ارتفاع وتيرة التداول نظام الهندسة المعمارية

You039d أفضل معرفة المصطلحات التجارية عالية التردد الخاص بك زيادة اهتمام المستثمرين في التداول عالية التردد (هفت) مهمة للمهنيين الصناعة للتوصل إلى سرعة مع المصطلحات هفت. وهناك عدد من المصطلحات هفت أصولها في صناعة أنظمة شبكات الكمبيوتر، والتي من المتوقع أن يكون ذلك بالنظر إلى أن هفت يقوم على بنية الكمبيوتر بسرعة لا يصدق والبرنامج للدولة من بين الفن. نناقش بإيجاز أدناه 10 شروط هفت الرئيسية التي نعتقد أنها ضرورية للحصول على فهم لهذا الموضوع. المشاركة في الموقع تحديد أجهزة الكمبيوتر المملوكة لشركات هفت والتجار المملوكة في نفس المباني حيث توجد خوادم الكمبيوتر التبادلية. وهذا يتيح لشركات هفت الوصول إلى أسعار الأسهم بعد انقسامها الثاني قبل بقية الجمهور المستثمر. وقد أصبح الموقع المشترك نشاطا مربحا للتبادلات التي تفرض رسوما على شركات هفت بملايين الدولارات للحصول على امتياز الوصول المنخفض. وكما يوضح مايكل لويس في كتابه "فلاش بويز"، فإن الطلب الكبير على المشاركة في الموقع هو أحد الأسباب الرئيسية التي جعلت بعض البورصات توسع مراكز البيانات بشكل كبير. في حين أن مبنى بورصة نيويورك القديم احتل 46،000 قدم مربع، ومركز البيانات نيويورك يورونكست في ماهوه بولاية نيو جيرسي هو تسعة أضعاف تقريبا، في 398،000 قدم مربع. فلاش ترادينغ هو نوع من التداول هفت حيث تبادل المعلومات عن أوامر الشراء والبيع من المشاركين في السوق لشركات هفت لبضعة أجزاء من الثانية قبل أن يتم توفير المعلومات للجمهور. يعتبر تداول الفلاش مثيرا للجدل لأن شركات هفت يمكن أن تستخدم هذه الحافة المعلوماتية للتداول قبل الأوامر المعلقة، والتي يمكن أن تفسر على أنها تشغيل الجبهة. وحث السناتور الاميركي تشارلز شومر لجنة الاوراق المالية والبورصة في تموز / يوليو 2009 على حظر التداول بالاموال قائلا انه أنشأ نظاما من مستويين حيث تلقت مجموعة متميزة معاملة تفضيلية بينما وضع المستثمرون من الأفراد والمؤسسات في وضع غير عادل وغير محروم من سعر عادل لمعاملاتهم. الوقت الذي ينقضي من لحظة إرسال إشارة إلى إيصالها. وبما أن الكمون المنخفض يساوي سرعة أسرع، فإن التجار ذوي التردد العالي ينفقون بشكل كبير للحصول على أسرع أجهزة الكمبيوتر والبرمجيات وخطوط البيانات، وذلك لتنفيذ الأوامر بأسرع ما يمكن والحصول على ميزة تنافسية في التداول. وأكبر محدد للكمون هو المسافة التي يتعين على الإشارة السفر إليها، أو طول الكبل المادي (عادة الألياف البصرية) الذي يحمل البيانات من نقطة إلى أخرى. نظرا لأن الضوء في فراغ يسافر في 186،000 ميل في الثانية الواحدة أو 186 ميلا برت ميلي ثانية واحدة، شركة هفت مع خوادمها المشتركة في الحق في تبادل سيكون لها الكمون أقل بكثير، وبالتالي حافة التداول من شركة منافسة تقع على بعد أميال. ومن المثير لالهتمام أن العمالء المشتركين في موقع التبادل يحصلون على نفس الكمية من طول الكابل بغض النظر عن مكان وجودهم داخل مبان الصرف، وذلك لضمان أن لديهم نفس زمن االنتقال. حتويل السيولة اعتمدت معظم البورصات منوذج املنتجني لدعم توفري سيولة املخزون. في هذا النموذج، يحصل المستثمرون والتجار الذين يضعون أوامر الحد عادة على خصم صغير من الصرف عند تنفيذ أوامرهم لأنهم يعتبرون قد ساهموا في السيولة في الأسهم، أي أنهم سيولة. على العكس من ذلك، أولئك الذين وضعوا في أوامر السوق يعتبرون سيكرس من السيولة ويتم فرض رسوم متواضعة عن طريق تبادل لأوامرهم. في حين أن الحسومات هي عادة كسور من المائة للسهم الواحد، فإنها يمكن أن تضيف ما يصل إلى مبالغ كبيرة على الملايين من الأسهم المتداولة يوميا من قبل التجار عالية التردد. وتوظف العديد من شركات التمويل السريع هف استراتيجيات تجارية مصممة خصيصا لالتقاط أكبر قدر ممكن من حسومات السيولة. محرك مطابقة خوارزمية البرمجيات التي تشكل نواة نظام التداول التبادل ومطابقة باستمرار أوامر شراء وبيع، وهي وظيفة قام بها سابقا المتخصصين في الطابق التجاري. وبما أن محرك مطابقة يطابق المشترين والبائعين لجميع الأسهم، فمن الأهمية بمكان لضمان سلاسة أداء تبادل. يتواجد المحرك المطابق في أجهزة الكمبيوتر التبادلية وهو السبب الرئيسي الذي يجعل شركات هفت تحاول أن تكون قريبة من خوادم الصرف كما يمكن. يشير إلى تكتيك دخول أوامر تسويقية صغيرة عادة ل 100 سهم من أجل التعرف على أوامر مخبأة كبيرة في برك مظلمة أو التبادلات. في حين يمكنك التفكير في بينغينغ على أنها مماثلة لسفينة أو غواصة إرسال إشارات السونار للكشف عن العوائق القادمة أو سفن العدو، في سياق هفت، يستخدم بينغينغ للعثور على الفريسة الخفية. هيريس كيف - الشركات شراء الجانب استخدام أنظمة التداول خوارزمية لتفريق الطلبات الكبيرة إلى أصغر بكثير وتغذية لهم بشكل مطرد في السوق وذلك للحد من تأثير السوق من الطلبيات الكبيرة. من أجل الكشف عن وجود مثل هذه الطلبيات الكبيرة، شركات هفت تضع العطاءات والعروض في 100 حصة الكثير لكل الأسهم المدرجة. وبمجرد حصول شركة على بينغ (أي هفت يتم تنفيذ أمر صغير) أو سلسلة من بينغ أن ينبه هفت إلى وجود أمر الشراء من جانب كبير، فإنه قد تشارك في نشاط التداول المفترسة التي تضمن أنها خالية من المخاطر تقريبا الربح على حساب شراء-سيدر، الذي في نهاية المطاف الحصول على سعر غير مواتية ل أمر كبير. وقد تم تشبيه بينغينغ الطعم من قبل بعض اللاعبين في السوق مؤثرة، وذلك لغرضها الوحيد هو جذب المؤسسات مع أوامر كبيرة للكشف عن أيديهم. نقطة التواجد النقطة التي يتصل بها المتداولون بتبادل. من أجل الحد من الكمون، والهدف من الشركات هفت هو الحصول على أقرب إلى نقطة وجود ممكن. انظر أيضا المشاركة في الموقع. التداول المسبق التداول الممارسات التجارية التي يستخدمها بعض التجار عالية التردد لجعل الأرباح الخالية من المخاطر تقريبا على حساب المستثمرين. في كتاب لويس، وتبادل إيكس. والتي تسعى لمكافحة بعض براتسيس هفت شاد، ويحدد ثلاثة الأنشطة التي تشكل التداول المفترسة: التحكيم البطيء في السوق أو المراجحة الكمون، حيث تاجر عالية التردد يبرمج الفروق الدقيقة في أسعار الأسهم بين مختلف البورصات. تشغيل الجبهة الإلكترونية، والتي تنطوي على شركة هفت سباقات قبل أمر عميل كبير على تبادل، وتطويق جميع الأسهم المعروضة في مختلف البورصات الأخرى (إذا كان أمر شراء) أو ضرب جميع العطاءات (إذا كان هو بيع النظام)، ومن ثم تحويل حولها وبيعها (أو شرائها من) العميل وجيب الفرق. يتضمن التحكيم المراجحة النشاط هفت الذي يحاول التقاط حسومات السيولة التي تقدمها البورصات دون المساهمة حقا في السيولة. انظر أيضا سيليبات ريباتس. معالج معلومات الأوراق المالية التكنولوجيا المستخدمة في جمع بيانات الاقتباس والتجارة من مختلف التبادلات، وجمع وتوحيد تلك البيانات، ونشر مستمر في الوقت الحقيقي يقتبس الأسعار والحرف لجميع الأسهم. سيب يحسب الوطني أفضل المزايدة والعرض (نبو) لجميع الأسهم، ولكن نظرا لحجم الهائل من البيانات التي يجب التعامل معها، لديها فترة الكمون محدودة. والوقت الكمون سيبس في حساب نبو هو عموما أعلى من ذلك من الشركات هفت (بسبب لاترس أسرع أجهزة الكمبيوتر والموقع المشترك)، وهذا هو الفرق في الكمون التي يقدرها لويس لتصل في بعض الأحيان ما يصل إلى 25 ميلي ثانية التي هي في جوهر النشاط المفترس هفت. تقوم كل من مجموعة ناسداك أومكس و نيس يورونكست بتشغيل سيب نيابة عن 11 بورصة في تكنولوجيا الموجهات الذكية الأمريكية التي تحدد أوامر التبادل أو الصفقات التي يتم إرسالها. يمكن برمجة أجهزة التوجيه الذكية لإرسال قطع من الطلبيات الكبيرة (بعد أن يتم تقسيمها بواسطة خوارزمية التداول) وذلك للحصول على تنفيذ تجاري فعال من حيث التكلفة. يمكن لجهاز التوجيه الذكي مثل جهاز التوجيه المتسلسل فعالة من حيث التكلفة توجيه أمر إلى بركة مظلمة ثم إلى تبادل (إذا لم يتم تنفيذه في السابق)، أو إلى تبادل حيث من المرجح أن يحصل على خصم سيولة. والخط السفلي هفت قد صنع موجات والريش المتلألئ (لاستخدام استعارة مختلطة) في السنوات الأخيرة. ولكن بغض النظر عن رأيك حول التداول عالي التردد، فإن التعرف على هذه المصطلحات هفت تمكنك من تحسين فهمك لهذا الموضوع المثير للجدل. إجمالي القيمة السوقية للدولار لكل من أسهم الشركة المعلقة. يتم احتساب القيمة السوقية عن طريق الضرب. فريكسيت قصيرة ل كوتشيفيش إكسيتكوت هو الفرنسية سبينوف من بريكسيت المدى، التي برزت عندما صوتت المملكة المتحدة ل. أمر وضعها مع وسيط يجمع بين ملامح وقف النظام مع تلك من أجل الحد. أمر وقف الحد سوف. جولة من التمويل حيث المستثمرين شراء الأسهم من شركة في تقييم أقل من التقييم وضعت على. نظرية اقتصادية للإنفاق الكلي في الاقتصاد وآثاره على الإنتاج والتضخم. وقد تم تطوير الاقتصاد الكينزي. حيازة أصل في محفظة. ويتم استثمار الحافظة مع توقع تحقيق عائد عليها. هذا وقد جلبت شينون الحوسبة الأداء المحسنة إلى مجال تخصصي للغاية من علم الجينوم. وتكمن النقطة الكاملة للتكنولوجيا في تمكين التقدم الجديد للمجتمع بأكبر قدر ممكن من التكلفة. عندما يتم تطبيق هذه المكاسب على مهنة الطب الحيوي، ونحن جميعا الاستفادة مع كل تحسن، كل يوم. و إنتل سد دس P3700 سلسلة تستند إلى نفم و إنتل ذاكرة التخزين المؤقت تسريع البرمجيات الجديدة ل ويندوز محطات العمل (إنتل كاس-W) التكنولوجيا لتقديم أسرع ونقل البيانات النمذجة. سواء كانت سيارات الدفع الرباعي، تجول المدينة، هجين، أو نموذج الفاخرة كنت بعد، ثيريز لم تكن مجموعة أكبر من السيارات المتاحة للمستهلك. كل علامة تجارية لديها العديد من النماذج، ويتم سبيس كل نموذج بشكل مختلف وفقا للغرض والسائقين المطلوب نظرة ومحرك الأقراص. في أستراليا وحدها هناك حاليا حوالي 65 سيارات الدفع الرباعي للاختيار من بينها اختيار سيارة هو قرار عاطفي للغاية. في حين أننا قد اختيار سيارة على أساس القدرة على تحمل التكاليف، والعلامة التجارية، والجمالية أو التعامل معها، فإن جزءا كبيرا من قرارنا تسقط بصدق وفقا للغرض والسائقين المطلوب .. زينون بناء الكمبيوتر فلاشليت وقبل تكوين أنظمة التشغيل والوساطة العنقودية في مقرها في ملبورن. ومن المقرر أن يكون يعمل وتشغيلها في جامعة كوينزلاند في يوليو من هذا العام. فلاشليت نظام تحديد الهوية التلقائي، إيس، أتون، فليت تراك تعزيز: كومبينر 8211 مولتيبليكسر ويفي 8211 4 نميا القنوات السعر: USD119.00 كل (إكسو، فترة محدودة، محدودة الأسهم) هذا المنتج يوفر حل منخفضة التكلفة، والجمع بين 4 × نميا مدخلات المدخلات، إدخال البيانات إلى واجهة واي فاي و 4 × نما منافذ الإخراج. سهلة الاستخدام واجهة الويب المقدمة لضبط وحدة عن بعد عن طريق واجهة واي فاي باستخدام الهاتف الذكي، قرص، آي باد أو أجهزة الكمبيوتر المحمول أو عبر منفذ إيثرنت على متن الطائرة. نقل ويفي توزيع البيانات نميا (إيس، غس، الخ) لمعالجة وعرض على الهواتف الذكية، أقراص، لاب توب، أجهزة الكمبيوتر المحمولة أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو غيرها من الأجهزة المناسبة مع تطبيقات مناسبة أو برامج الملاحة. 4 × المدخلات 4 × النواتج (رهنا باودريت التحديدات) معيار بودريتس 4800 و 38400 بودريتس أخرى، 1200 إلى 115200، المستخدم اختيار (إعداد المستخدم الأولي) بودودس هي السيارات الاستشعار 2.4 غيغاهرتز إيي 802.11 ن نقل الطاقة 20dBm (الاسمية) هوائي داخلي 11 (2412 8211 2462 ميغاهرتز) إيثرنت RJ45 (التكوين عن بعد الدعم) هدمي (الاستخدام في المستقبل) امدادات الطاقة: 12 24 فك أبعاد (مم): 150 × 90 × 55 درجة الحرارة: 15 C إلى 35 C الرطوبة النسبية: 20 إلى 75 معدات المأوى فك (أوسا) سي (أوروبا) إيك (كندا) سميت (الصين) بنفايات المواصفات عرضة للتغيير ويثور إشعار مسبق. إيس المساعدات للملاحة (أتون) لدينا مجموعة جديدة من إيس الإيدز للملاحة (أتون) المنتجات تقدم الجيل القادم من الملاحة الإلكترونية وتعزيز التشغيل لإدارة وتشغيل الموانئ والساحل والمجاري المائية. يتم تثبيت إيس أتون عادة على العوامات وغيرها من المساعدات للملاحة لإعطاء موقف أتون ويمكن دمجها مع الفوانيس وأجهزة الاستشعار مثل الطقس والمد والجزر ودرجة الحرارة والمياه الحالية. ويقوم إيس أتون بإرسال البيانات عبر الشبكة إيس العادية التي تسمح بمراقبة موقع أتون ومعلومات المستشعر في جميع الظروف مع عرض إيس. المساعدة الملاحية (والمعروفة أيضا باسم المساعدات للملاحة، أتون، أو نافيد) هي أي نوع من العلامات التي تساعد المسافر في الملاحة المصطلح هو الأكثر شيوعا للإشارة إلى الملاحة بحري أو الطيران. وتشمل الأنواع الشائعة من هذه الوسائل المنارات، والعوامات، وإشارات الضباب، ومنارات اليوم. وفقا لمسرد المصطلحات في الولايات المتحدة قائمة خفر السواحل الخفيفة. المعونة إلى الملاحة هي أي جهاز خارج سفينة أو طائرة تهدف على وجه التحديد لمساعدة الملاحين في تحديد موقفهم أو مسار آمن، أو لتحذيرهم من مخاطر أو عوائق للملاحة. فوائد أنظمة إيس أتون التي تحسن التحكم في الممر المائي والسلامة تحسين الوعي بالمجال البحري مراقبة دقيقة في الوقت الحقيقي لمواقف العوامات في جميع الأحوال الجوية وضع علامات ديناميكية لممرات الشحن وضع علامات فورية على الأخطار الجديدة مع ميزة عرض أتون افتراضية التنبيهات التلقائية في حالة العوامة أو عطل الفانوس القدرة على بث المعلومات البيئية (الأرصاد الجوية والهيدرولوجية) أنظمة التوعية بالمجال البحري (مدا) تعمل أنظمة التوعية بالمجال البحري على تحسين الكفاءة والسلامة والأمن. إيس هو خطوة تكنولوجية كبيرة إلى الأمام، وتوفير موثوقة، منصة الاتصالات المعتمدة عالميا لتقديم التطبيقات التي تفيد العديد من قطاعات السوق. وهذا يشمل حماية وتحسين الأنشطة في منطقتك الاقتصادية الخالصة (إيز). تعزيز الكفاءة والسالمة والرؤية مع نظام إيس باإلضافة إلى تحسين السالمة واألمان يستخدم نظام إيس لتحسين الكفاءة التشغيلية للسفن والموانئ والمجاري المائية، مما يؤدي إلى انخفاض تكاليف التشغيل وتعظيم عوامل الحمولة) عدد السفن (. لدينا نظام العرض 3D فريدة من نوعها يسمح لك لمراقبة ورصد جميع جوانب منشأة بحرية استراتيجية. السلامة على المياه هي ذات أهمية قصوى. وتساعد أجهزة إيس على منع الحوادث، وفي حال وقوع حادث مؤسف، يمكن أن تساعد على ضمان العثور على السفن والأشخاص وإنقاذهم بسرعة. ويساعد النظام إيس الأمن الوطني من خلال تحديد التهديدات التي تواجه الحدود السيادية والمناطق الاقتصادية الخالصة (إيز). وبالعمل مع الرادار، تعرف إيس السفن التي تستعمل نظام إيس، بينما يحدد الرادار السفن التي لا تعرف هوية إيس 8217t وقد تشكل تهديدات محتملة. مراقبة الأسطول بأسعار معقولة تنفيذ نظام تتبع السفن المخصصة ضمن الميزانية المتاحة للأساطيل من أي حجم. منح السلطات وأصحاب أسطول السيطرة على أسطولها تم تصميم نظام تتبع السفن لدينا لتقديم بأسعار معقولة، ولكن مضمونة أسطول الرصد. ويتيح استخدام تكنولوجيات متعددة، بما في ذلك نظام إيس الساتلي عند الاقتضاء، نشر نظامنا بسهولة على طول أي خط ساحلي بغض النظر عن توافر مواقع رصد السواحل التكلفة الدنيا، والحد الأقصى من الأداء الوظيفي. إيس يعزز الجوانب متعة القوارب إيس يحسن سلامة القوارب الترفيهية ويزيد من المتعة في حين على الماء. وتخفف المخاطر المحتملة للسفن التجارية، في حين أن المعلومات من جهاز الإرسال والاستقبال إيس ستوفر معلومات مثيرة للاهتمام عن الطقس والسفن القريبة. إيس المنتجات والحلول إيس أتون كرونوس النوع 1 038 النوع 3 رمز المنتج. نوع 1: 418-0050 038 نوع 3. 418-0065 كرونوس هو معتمد دوليا نوع 1 و 3 إيس أتون مع أدنى استهلاك الطاقة في العالم. تقدم مجموعة كاملة من الميزات، بما في ذلك انتقال أهداف أتون الظاهري، عبر تكوين الهواء والتسلسل. كرونوس يمكن أن تكون مرتبطة مباشرة مع الأضواء و راكونز، وإلى مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار عند الاتصال بمنتج واجهة الاستشعار كرونوس (اختياري). تم تصميم العلبة الصغيرة والصعبة للاستخدام المستمر على المدى الطويل حتى في البيئات الأكثر تطرفا من خط الاستواء إلى القطبين ويمكن تركيبها في الأماكن الضيقة. نوع معتمد 1 ونوع 3 موثوقية التشغيل ثبت الترا منخفضة استهلاك الطاقة في جميع أوضاع التشغيل حجم صغير للتثبيت في أضيق الفضاء تصميم وتصنيع لأصعب البيئات واجهات الاستشعار متعددة مرنة، عندما يقترن مع واجهة الاستشعار كرونوس (اختياري التخصيص منتجاتنا توفر قدرة لا مثيل لها لتخصيصها لتطبيقات محددة والأسواق. يمكن تحديد الميزات والوظائف الإضافية وتنفيذها وتتراوح من ميزات التشفير البسيطة والرسائل المعقدة شهادة يتم اختبار هذا المنتج بالكامل ومعتمدة للمعايير الدولية ومواصفات المنتج ذات الصلة. كجزء من عملية التخصيص أوم في العلامة التجارية الخاصة بك، ويمكن نقل شهادة دولية إلى اسم العلامة التجارية الخاصة بك في غضون أسابيع. إيس أتون كرونوس نوع 1 038 نوع 3 أتون وظائف نوع 1 و 3 خيارات 3 خيارات يدعم التكوين من قبل فدل الأمر خيار تشينغ متاح كوستوميساب لي اتصال الاستشعار دعم الظاهري أتون الأبعاد: 172mm العاشر 120mm العاشر 55mm الوزن: 350g الكهربائية 12 إلى 24VDC استهلاك الطاقة: نوع 1 أتون (فاتدمة) أقل من 0.09Ahday استهلاك الطاقة: نوع 3 أتون (راتدما) أقل من 0.8 أهدي مع موقف 3 دقائق الإبلاغ عن معدل واجهات أوسب (لتكوين) رابط موصل 8211 لديه وظيفتين، واحد فقط يمكن استخدامها في أي وقت: الاتصال إلى ضوء، راكون ومنفذ NMEA0183 خارجي الاتصال إلى واجهة الاستشعار (اختياري) عن طريق كابل وصلة المرفقة مع الاستشعار واجهة فف جهاز الإرسال والاستقبال الارسال: × 1 المتلقي. x 2 التردد: 156.025 إلى 162.025 ميجا هرتز في 25 كيلو هرتز الخطوات انتاج الطاقة: 1 واط، 2 واط، 5 واط أو 12.5 واط قناة عرض النطاق الترددي: 25 كيلو هرتز قناة الخطوة: 25 كيلو هرتز وسائط التحوير: 25 كيلو هرتز غمسك (إيس، الإرسال والاستقبال) معدل بت: 9600 بس (غمسك) حساسية المستقبل: مدخلات تناظرية معزولة: مدخلان تماثليان غير معزولين. المدى 13.75V، دقة 16 بت مدخلات تماثلية غير معزولة: مدخلان تماثليان غير معزولين. مجموعة 37.2V، قرار 12 بت حلقة الشعور الحالية: حلقة ضوء الشعور الحالي، والحد الأقصى 5A. قياس التيارات تصل إلى 0.5A مع 12 بت قرار تتابع محرك: واحد تتابع سائق الإخراج، ماكس تحميل 200ma في 60vdc البيئية درجة حرارة التشغيل: -25 c إلى 55c المياه دخول تصنيف: ipx6 و ipx7 أبعاد رمز المنتج. نوع 1. 418-0009 (تر)، 418-0010 (ترس) نوع 3. 418-0001 (تر)، 418-0003 (ترس) الكربون هو معتمد دوليا نوع 1 و 3 إيس أتون مع أدنى استهلاك الطاقة في العالم . تقدم مجموعة كاملة من الميزات، بما في ذلك نقل أهداف أتون الظاهري، والتكامل البسيط مع الفوانيس وأجهزة الاستشعار الخارجية، بالإضافة إلى تكوين الهواء وتسلسل. تم تصميم العلبة المقواة للاستخدام المستمر على المدى الطويل في البيئات الأكثر تطرفا من خط الاستواء إلى القطبين. نوع معتمد من النوع 1 والنوع 3 الترا منخفضة استهلاك الطاقة في جميع أوضاع التشغيل تصميم وتصنيع لأصعب البيئات هوائي غس المتكاملة مع مدخلات خارجية اختياري واجهات الاستشعار متعددة مرنة (ترس) ثبت الموثوقية التشغيلية مجموعة كاملة التخصيص منتجاتنا توفر قدرة لا مثيل لها لتكون مخصصة لتطبيقات محددة والأسواق. ويمكن تحديد ميزات ووظائف إضافية وتنفذ وتتراوح من بسيطة إلى معقدة التشفير وميزات الرسائل. شهادة يتم اختبار هذا المنتج تماما ومصدقة للمعايير الدولية ومواصفات المنتج ذات الصلة (فك (الولايات المتحدة الأمريكية)، وصناعة كندا و R038TTE (سي) الموافقة على نوع). إيس أتون نوع الكربون 038 نوع 3 أتون وظائف نوع 1 و نوع 3 الخيارات المتاحة يدعم التكوين بواسطة فدل الأمر خيار التشبيك متاح تخصيص الاستشعار التفاعل الظاهري دعم أتون أبعاد: 284 x 180 ملليمتر (h x d) الوزن: 1.2 كيلوجرام الكهربائية 12 إلى 24vdc الطاقة استهلاك: نوع 1 أتون (فاتدمة) أقل من 0.09Ahday استهلاك الطاقة: نوع 3 أتون (راتدما) أقل من 0.8 أهدي (مع معدل الإبلاغ عن 3 دقائق) واجهات الأساسية أتون (تر ترس) أوسب (للتهيئة) IEC61162-1 الموانئ: (NMEA0183) في 38400 بود مستوى المنطق إو خطوط: 5 واجهات شكلي عبر واجهة استشعار اختياري (ترس) خمسة المدخلات الرقمية معزولة مدخلات تماثلية معزولة 0 إلى 36VDC ثلاثة مدخلات التماثلية غير معزولة اثنين من مخرجات محرك التتابع المعنى الحالي التناظرية (تصل إلى 5A ) خمسة غير معزولة منطق مستوى المدخلات قنوات الانتاج NMEA0183 (IEC61162-12) ميناء اثنين من منافذ RS232 شكلي معدلات الباود سدي-12 واجهة فف جهاز الإرسال والاستقبال الارسال: × 1 المتلقي. x 2 التردد: 156.025 إلى 162.025 ميجا هرتز في 25 كيلو هرتز الخطوات انتاج الطاقة: 1 واط، 2 واط، 5 واط أو 12.5 واط قناة عرض النطاق الترددي: 25 كيلو هرتز قناة الخطوة: 25 كيلو هرتز وسائط التحوير: 25 كيلو هرتز غمسك (إيس، الإرسال والاستقبال) معدل بت: 9600 بس (غمسك) حساسية المستقبلة: إيس أتون إكسبريس النوع 1 رمز المنتج. 418-0012 معتمد تماما ومتكامل نوع 1 إيس أتون مع بطارية قابلة للشحن الداخلية. مصممة لنشر سريع وسهل على حتى أصغر العوامات. قادرة على العمل لأكثر من 5 أيام بين التهم أو الاتصال مباشرة إلى مصدر الطاقة الخارجية للمنشآت دائمة. فريدة من نوعها آمنة سريعة نظام قوس صالح. نوع معتمد 1 إيس أتون نظام تحديد المواقع المتكامل والمحمي 038 هوائيات فف بطارية قابلة للشحن الداخلية استهلاك طاقة منخفض جدا التخصيص توفر منتجات سرت قدرة لا مثيل لها لتخصيصها لتطبيقات وأسواق محددة. ويمكن تحديد ميزات ووظائف إضافية وتنفذ وتتراوح من بسيطة إلى معقدة التشفير وميزات الرسائل. شهادة يتم اختبار هذا المنتج تماما ومصدقة للمعايير الدولية ومواصفات المنتج ذات الصلة (فك (الولايات المتحدة الأمريكية)، وصناعة كندا و R038TTE (سي) الموافقة على نوع). إيس أتون إكسبريس النوع 1 أتون الوظائف النوع 1 عملية فاتدمة الرسالة 21 الإرسال الأبعاد: 375mm x 67mm كحد أقصى. (h x d) الوزن: 350g (أتون إكسبريس أونيت أونلي) شريحة التركيب: الحد الأدنى لقطر القطب 8211 25mm إلى 55mm الإمداد بالطاقة الكهربائية: المدمج في بطارية ليثيوم أيون 2100mAh وقت التشغيل: ما يصل إلى 5 أيام التشغيل في فاصل زمني 5 دقائق اختياري: إمدادات الطاقة الخارجية (12 إلى 24VDC) استهلاك الطاقة: امدادات خارجية إيس فئة A 8211 A100 إيس الفئة B B300 سيتم إطلاقها قريبا رمز المنتج. تبا و إم-تراك B300 إيس الفئة B يقدم مزيجا فريدا من المتانة والأداء الذي يعتبر مثاليا للاستخدام في البيئات البحرية التجارية القاسية. بعد خمسة عشر عاما من خلق منتجات الالكترونيات البحرية نفهم الحقائق القاسية للبيئة البحرية التجارية. تم تصميم B300 وتصنيعها خصيصا للعمل بشكل موثوق وآمن في هذه الظروف في حين تقديم الأفضل في فئة إيس تلقي ونقل الأداء. نظرة عامة على المنتج معتمد تماما إيس فئة B للماء IP67 شهادة صدمة والاهتزاز دليل انخفاض استهلاك الطاقة يستقبل ومعالجة جميع أنواع رسالة إيس ميزة الوضع الصامت واجهات متعددة: NMEA0183، NMEA2000 يضمن التوصيل والتشغيل التوافق مع معظم أنظمة العرض يعني هوائي غس الداخلي أن غس خارجي الهوائي اختياري اختياري مكافحة العبث وميزات الأمان ويمكن تعزيز B300 وتخصيصها لتلبية مجموعة واسعة من متطلبات المستخدم والإقليمي محددة. التشفير المضاد التشفير التردد والقابل للتشكيل شكلي أوضاع التشغيل سو و كس تخصيص رسائل إيس قدرة الإرسال المتغيرة تكنولوجيا تحسين الكشف الساتلي أبسا لتتبع المدى الطويل إيس الفئة B B300 الأبعاد: 140 x 100 x 50 مم (D x العرض × الارتفاع) الوزن: 280g 12 أو 24v العاصمة استهلاك الطاقة: 150mA 12vdc، إيس فئة b b100 رمز المنتج. 411-0001 إم-تراك الفئة B إيس B100 هي ميزة معتمدة دوليا، كاملة، عالية الأداء الفئة B إيس الإرسال والاستقبال. صغيرة وخفيفة ومع واجهات متعددة مثل NMEA2000، NMEA0183، أوسب وبطاقة بيانات سد إيم تراك إيس فئة B100 من السهل تثبيت وتكوين. وينقل الصنف B إيس B100 في آن واحد جميع رسائل إيس ويستقبلها في الوقت الحقيقي، ويأتي كمعيار مع وظيفة وضع الشبح (إرسال أونوف). لا أداء تنازلات والجودة بأسعار في متناول الجميع. نظرة عامة على المنتج تقنية رماكس للأداء العالي. صغيرة وخفيفة الوزن. وظائف الوضع الصامت. عالية الجودة، هندستها لآخر. بطاقة سد لتسجيل البيانات. NMEA2000 و NMEA0183. أوسب، بيسي و ماك اتصال. و إيس B100 هو المساعدات للملاحة ويجب عدم الاعتماد عليها لتوفير معلومات الملاحة دقيقة. إيس ليست بديلا للنظرة الإنسان يقظة وغيرها من الوسائل المساعدة الملاحة مثل الرادار. قد يكون أداء B100 ضعيفا بشكل خطير إذا لم يتم تركيبه كما هو موضح في دليل المستخدم، أو بسبب عوامل أخرى مثل الطقس أو أجهزة الإرسال القريبة. قد يختلف التوافق مع الأنظمة الأخرى ويعتمد على أنظمة الطرف الثالث التي تعترف بالمخرجات القياسية من B100. إيس الفئة B B100 الحجم 116mm x 115m x 37mm (4.56 x 4.52 x 1.45 إنشس) الوزن 150g 12 أو 24 V دس (9.6-15.6V) استهلاك الطاقة إيس الفئة B 8211 المعرف I100 رمز المنتج. 417-0001 المعرف إيس تراك I100 هو معرف متكامل تماما بكس تتبع سفينة متوافق إيس الإرسال والاستقبال. و إم-تراك إيس I100 معرف له كل من غس و فف هوائيات متكاملة داخل الأمن مختومة، ip68 للماء قذيفة صدمات القوية. يمكن توفير الطاقة من السفينة أو بشكل مستقل عن البطارية القابلة لإعادة الشحن الداخلية الخاصة بها والتي تعطي ما يصل إلى 7 أيام من التشغيل المستمر بين التهم. ميزات الأمان ومكافحة العبث متعددة، فضلا عن خيار وظيفة مسجل بيانات رحلة 6 أشهر آمنة، يجعل مثالية معرف للتطبيقات الأمنية البحرية ذات الصلة. نظرة عامة على المنتج صغيرة وخفيفة الوزن. ميزات الأمان المحسنة. تصميم وعرة يضمن الأداء التشغيلي. يضمن سلامة نظام إيس. شكلي للغاية. خيارات الطاقة المرنة. إيس الفئة B 8211 المعرف I100 الأبعاد: 350mm x 63mm أقصى قطر الوزن: 250g (وحدة معرف فقط) تصاعد قوس دقيقة قطر القطب الأقصى: 25mm إلى 55mm بنيت في 2100mAh بطارية ليثيوم أيون حزمة تصل إلى 5 أيام وقت التشغيل (اعتمادا على إعداد التقارير تكوين ريت) وقت الشحن: 5 ساعات شحن حوض مزود بمهايئ أس محول عالمي التكوين التكوين دفعة يمكن أن يؤديها في تصنيع بناء على طلب إنتيرفاسكونكتورس بنيت الاتصالات تهمة وتكوين في المعرف فف الارسال الذكي الارسال × 1 استقبال × 1 (لحساسية الناقل فقط) التردد: 156.025 إلى 162.025 ميغاهيرتز في 25 كيلو هرتز الخطوات انتاج الطاقة: 1 واط إيرب عرض النطاق الترددي قناة: 25 كيلو هرتز قناة الخطوة: 25 كيلو هرتز وسائط التحوير 25 كيلو هرتز غمسك (إيس، تكس فقط) معدل بت 8211 9600 بس (غمسك) غس استقبال (إيس الداخلية) إيك 61108-1 إد. متوافق مع المعايير التالية: IEC60945 إدن 4.0 8211 المتطلبات البيئية المحمية إيتو-RM.1371-3 8211 الخصائص التقنية إيس العالمية IEC61108-1 8211 معدات استقبال النظام العالمي لتحديد المواقع تتطلب موافقة إذاعية محلية وإصدار شهادات من السلطات المختصة. إيس الفئة B 8211 المعرف I100 الموردة مع: قوس جبل القطب محطة الشحن مع محول التيار الكهربائي دليل المستخدم ودليل البدء السريع إيس الفئة B B212 (2W12W) رمز المنتج. 410-0005 يوفر B212 كامل وظيفة إيس الفئة B مع قوة نقل شكلي متطورة من 2W أو 12W لتحسين المدى. المغلقة في الضميمة IPX7 صدمات القوية و B212 يقدم الجهاز إيس المهنية في نهاية المطاف. ويمكن تكوين B212 للإرسال إما في قدرة الإرسال القياسية 2 W أو 12 W لضمان أقصى مدى للإذاعة إيس. و إم-تراك B212 لديه اتصال NMEA0183 و برويس أداة التكوين لسهولة التركيب وإعداد. حريق، ماء، البحرية الصف البلاستيك الضميمة ضمانات طول العمر والأداء في حتى أقسى من البيئات. نظرة عامة على المنتج تقنية عالية الأداء. صغيرة وخفيفة الوزن. وعرة للماء الضميمة. عالية الجودة، هندستها لآخر. NMEA0183 038 RS232 x2. و إيس B212 هو المساعدة للملاحة ويجب عدم الاعتماد عليها لتوفير معلومات الملاحة دقيقة. إيس ليست بديلا للنظرة الإنسان يقظة وغيرها من الوسائل المساعدة الملاحة مثل الرادار. قد يكون أداء B212 ضعيفا بشكل خطير إذا لم يتم تركيبه كما هو موضح في دليل المستخدم، أو بسبب عوامل أخرى مثل الطقس أو أجهزة الإرسال القريبة. قد يختلف التوافق مع الأنظمة الأخرى ويعتمد على أنظمة الطرف الثالث التي تعترف بالمخرجات القياسية من B212. إيس الفئة B B212 (2W12W) الأبعاد: 215MM العاشر 185MM X 67MM (الإرسال والاستقبال) الوزن: 2.4KG (بما في ذلك التعبئة والتغليف) 12V دس (9.6-15.6V) استهلاك الطاقة: 4W المتوسط، الذروة الحالية 5A واجهات البيانات NMEA0183 38.4k الباود الناتج RS232 38.4k الباود ثنائية الاتجاه x2 الموصلات فف موصل الهوائي سو-239 موصل هوائي غس 8211 تنك موصلات البيانات RS232 أنثى 9 طريقة D - نوع فف جهاز الإرسال والاستقبال X 1 استقبال × 2 (مرة واحدة مشتركة بين إيسدك) التردد: 156.025 إلى 162.025 ميغاهيرتز في 25 كيلو هرتز الخطوات انتاج الطاقة 33dBm 1.5 ديسيبل 41dBm 1.5 ديسيبل عرض نطاق القناة: 25 كيلو هرتز معدل بت 9600 بس غمسك 038 1200 بس فسك ر حساسية إيس استقبال R100 رمز المنتج. 412-0001 إيم-تراك إيس R100 هو جهاز استقبال إيس ثنائي القنوات عالي الأداء والذي يقدم أداء تشغيليا متفوقا. و إم-تراك إيس R100 أن دمج المكونات بسيطة واللعب التوافق مع معظم المخططين المتآمرين وأجهزة الكمبيوتر، و إيس R100 يتلقى ويفك رموز جميع رسائل إيس في الوقت الحقيقي. التكنولوجيا المتقدمة رماكس يضمن إيس R100 يمكن رؤية المزيد من السفن في مساحة أكبر في حين توفير الحيوية على متن السلطة. نظرة عامة على المنتج تقنية رماكس للأداء العالي. صغيرة وخفيفة الوزن. سهلة الاستخدام، وتكوين والتمتع بها. عالية الجودة، هندستها لآخر. فك رموز كل رسالة إيس في الوقت الحقيقي. أوسب، بيسي و ماك اتصال. إيس استقبال R100 حجم 116 مم × 115 م × 37 مم (4.56 × 4.52 × 1.45 بوصة) الوزن 120G 12 أو 24V دس استهلاك الطاقة 90mA الاسمية في 12V واجهات البيانات أوسب NMEA0183 38.4k باود الإخراج (إيس البيانات والإخراج المتعدد) NMEA0183 4.8K باود الإدخال ( مدخلات متعددة) موصلات 12 دبوس NMEA0183 والطاقة فف هوائي موصل سو-239 أوسب ميني-B استقبال استقبال فف 1 تردد: 161.975 ميغاهيرتز استقبال 2 التردد: 162.025 ميغاهرتز عرض نطاق القناة: 25 كيلو هرتز وضع التحوير: 25 كيلو هرتز غمسك معدل بت 9600 بس ر حساسية إيس R100 هو المساعدة للملاحة ويجب عدم الاعتماد عليها لتوفير معلومات الملاحة دقيقة. إيس ليست بديلا للنظرة الإنسان يقظة وغيرها من الوسائل المساعدة الملاحة مثل الرادار. قد يكون أداء R100 ضعيفا بشكل خطير إذا لم يتم تركيبه كما هو موضح في دليل المستخدم، أو بسبب عوامل أخرى مثل الطقس أو أجهزة الإرسال القريبة. قد يختلف التوافق مع الأنظمة الأخرى ويعتمد على أنظمة الطرف الثالث التي تعترف بالمخرجات القياسية من R100. إيس استقبال r100 الموردة مع: 2m (6.5ft) السلطة و nmEA0183 كابل بيانات كابل أوسب 1m دليل المستخدم ودليل البدء السريع تصاعد مسامير هوائي الفاصل s100 رمز المنتج. 416-0013 إم-تراك إيس S100 الهوائي الفاصل يسمح الخاص بك B إيس و فف الراديو لتبادل هوائي واحد. و إم-تراك إيس S100 الهوائي الخائن، وقد براءة اختراع التكنولوجيا لضمان الأداء وسلامة كلا الجهازين في حين لدينا التكنولوجيا واضح الدعوة يضمن الأولوية للراديو فف الخاص بك في جميع الظروف. مثالية لمنشآت إيس حيث تم تثبيت هوائي فف موجود بالفعل. إثبات الأداء الذي يمكنك الاعتماد عليه. نظرة عامة على المنتج بسيطة لتثبيت. التبديل السريع يضمن أي فقدان الرسائل. ميزات الأمان المحسنة. صغيرة وخفيفة الوزن. عالية الجودة، هندستها لآخر. أنتينا سبليتر S100 مقاييس عامة 8211 120mm x 80mm x 50mm مقبس سو-239 لتوصيل هوائي فف سو-239 مقبس لتوصيل راديوي فف مقبس بنك للاتصال إيس مستجيب 12 إلى 24VDC (عبس ماكس 9 تو 32V) السحب الحالي إيس كواست ستاتيون برودوكت الشفرة. 423-0001 (ترانزكيفر) محطة شبكة إيس الساحلية عالية الأداء. تم تطويرها من قبل سرت البحرية والتكنولوجيا، ومحطة ساحل إيس يوفر مرونة عالية الأداء شبكة إيس الحل. وتوفر محطة الساحل اتصالا كاملا بالشبكة وبث رسائل إيس مستلمة إلى موقع بعيد. وقد تم اختباره وفقا لأعلى المواصفات، حيث أن محطة الساحل مناسبة للنشر كجزء من البنية التحتية الأساسية للنظام إيس في جميع أنحاء العالم. محطة سرت إيس الساحلية مبتكرة مثالية لإنشاء شبكات إيس من أي حجم. جزء من كل جديد سرت حلول النظام. سهولة التركيب والاستخدام والأداء الأمثل والموثوقية تأتي معا في محطة سرت إيس الساحلية. وتتيح أجهزة الاستقبال إيس عالية الأداء، مقترنة بواجهة شبكة مرنة، بث بيانات إيس في الوقت الحقيقي إلى مواقع متعددة على شبكات نائية أو محلية. وهي متاحة كمحطة إرسال واستقبال تعمل كإشارة إيس. المدمجة وسهلة التركيب 038 تكوين. ويمكن بث البيانات إلى مواقع نائية متعددة مما يتيح تنفيذ نظام زائدة عن الحاجة. مع اتصال سلكي ولاسلكي بالإنترنت. يغذي مباشرة إلى عناوين إب المعينة. وفي حالة الاستقبال فقط، تكون مناسبة لتطبيقات المراقبة الساحلية الأساسية باستقبال وتدفق جميع رسائل النظام إيس. ويوسع جهاز الإرسال والاستقبال إيس أتون قدرته مع إرسالات إيس التي تحدد موقع محطة الساحل كمساعدة إيس للملاحة. ويمكن أيضا أن يتم تكوين لنقل عدة أهداف إيس الاصطناعية أتون بمناسبة الهياكل البحرية أو المخاطر. يمكن تمكين التكوين عن بعد إيس أتون عند دمج محطة الساحل في شبكة خاصة. محطة إيس ساحل الأبعاد: 140 مم × 130 مم × 35 مم الوزن: 500 جرام (الوحدة الرئيسية فقط) استهلاك الطاقة إيس SART100 رمز المنتج. 409-0018 إيم تراك إيس SART100 هو معتمد دوليا (ويلمارك) البحث والإنقاذ مرسل. و إيم-تراك إيس سارت 100 هو جودة هندسية ليتم تخزينها دون عائق لمدة تصل إلى خمس سنوات، وتكون جاهزة للعمل على الفور في حالة الطوارئ. يتم توفير كل وحدة وفقا لمعيار رئيس الجزء الأكبر تصاعد، انتزاع حقيبة وتركيب القطب. وعرة للغاية، فإن SRT100 لن نخذلكم عندما كنت في أشد الحاجة إليها. نظرة عامة على المنتج تقدم التكنولوجيا المتقدمة أقصى مدى. جودة عالية، مصممة لتستمر. مصممة للعمل في أقسى البيئة. صغيرة وخفيفة الوزن. خيارات التركيب المرنة. معتمدة دوليا. إيس SART100 الأبعاد: 381mm x 67mm أقصى قطر الوزن: 250g بطارية ليثيوم داخلية غير خطرة مع عمر تخزين 5 سنوات الحد الأدنى 96 ساعة وقت التشغيل جهاز استقبال غس 50 قناة إيك 61108-1 متوافقة وقت البدء البارد عادة اختبار إيس M1 وتشمل وظائف اختبار إيس إيس فدلدسك، الطيار التوصيل و NMEARS422 أجهزة الاستشعار الخارجية التقييم. يعمل اختبار إيس M1 على AIS1 (CH87B) و AIS2 (CH88B) و دسك (CH70) وينفذ اختبارات إيس من الصنف A المطلوبة وفقا للمبادئ التوجيهية للاختبار السنوي لوحدة إيس MSC.1Circ.1252 وقرار المنظمة البحرية الدولية MSC.308 (88) (الفصل 5 من النظام الأساسي للسلامة في الأغراض السلمية). وهي مصممة وفقا للمعايير والتوصيات ذات الصلة. المصممة لأداء فئة إيس من الصنف A و إيس من الصنف B ومحطة قاعدة إيس و إيس أتون و إيس سار وأجهزة استقبال إيس واختبارات تشغيل إيس سارت. بل هو مريح الحجم بطارية تعمل باليد وحدة عقدت مع شاشة لد. یمکن عرض نتائج الاختبار علی شاشة لد. ويمكن أيضا أن يتم حفظ نتائج الاختبار إلى الذاكرة غير المتطايرة لمزيد من المعالجة (تحميل إلى جهاز الكمبيوتر، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة وتوليد تقارير الاختبار). يمكن حفظ نتائج لمدة تصل إلى عشر جلسات اختبار (10 × إيس مرسل) في وقت واحد. لا يلزم غس. وتستخدم خوارزمية مزامنة الفاصل الزمني راتما الملكية لتوليد رسائل استجواب فدل و فدل. يستخدم اختبار إيس في جميع أنحاء العالم من قبل المساحين الراديو السفينة، وجمعيات التصنيف والسلطات الإدارية وتركيب المعدات إيس. استطلاع واستقبال وتقييم البيانات المستجيبة من إيس محاكاة إرسالات إيس للبيانات بما في ذلك أسماء السفن وموقعها وسياقها وطولها وحزمها وما إلى ذلك. استطلاع المعلومات على القناة 70 محاكاة إرسالات نميا لإرسال البيانات قياسات التردد القناة AIS1 (مهز 161،975) القناة AIS2 (مهز 156،2525) القناة دسك (مهز 156،525) قياس القدرة القناة AIS1 (مهز 161،975) القناة AIS2 (مهز 162،025) القناة دسك (مهز 156،525) إيس تستر M1 مولد الإشارة قدرة الخرج: 2mW (1،0،5 ميغاواط) تردد إيس: 161.975،162.025 مهز إيس التشكيل المزدوج للقناة إيس: AIS1 038 AIS2 التشكيل إيس: معدل البيانات إيس للنظام فم-غمسك: تردد دسك 9600 بتسيك: التشكيل دسك 156،525: فسك (V23) معدل بيانات دسك: 1200 بتسيك إيس 038 تباعد القنوات دسك: خز 25 المستقبلات (2 (إيس)، 1 × دسك) تردد إيس: 161،975، 162،025 مهز (AIS1 038 AIS2) إيس تشغيل القناة المزدوجة: AIS1 038 AIS2 معدل بيانات إيس: 9600 بتسيك حساسية إيس: دبم 47- (أنت أنت) معدل بيانات دسك: 1200 بتسك دسك التردد: 156،525 مهز حساسية دسك: -37 دبم (أنت بن C) إيس 038 تباعد قنوات دسك: خز 25 إيس رسائل فدل إنكوديكود: 1،2،3،4،5،9،11،14،18،19،21،24 الاستجواب (ترميز): 3،4،5،9 ، 11،18،19،21،24 دسك (إنكوديكود): إشارة الاختبار 1 (IEC61933-2) (فك شفرة إيس فقط سارت) واجهة إو نميا: خرج: فدم 038 فدو نميا: مدخل المحطة الطرفية (يعرض أول 32 حرفا) إو واجهات عرض: RS232 38400 بيتسيك الطيار ميناء: RS422 38400 بيتسيك نمية محطة: RS422 4800-38400 بتسيك معايير مرجعية التصميم ITU. R M.1371 IEC61993-2 IEC62287-1 IEC61162-12 EN50081-1 EN50082-1 ​​EN55022 EN61000-4-2 EN61000-4-3 IEC62320-1 IEC62320-2 إيمو SNCirc.227 MSC.74 (69)، الملحق 3 إيس الفاحص M1 الموردة مع إيس اختبار M1 المخفف بيسي كابل (أوسب-A نوع) 1.5M بيسي كابل (DB9 إلى نميا) مع سلك مفتوح رف كابل تنك-تنك رف كابل بنك-بنك رف موصل هوائي أوف-هف (هيليكالروبر-بطة) (المستخدمة للاختبارات المشعة) الوصف التقني ودليل المستخدم البرمجيات ومستخدمي البرمجيات غويدمانوال (ليتم تحميلها من الموقع) إيس اختبار M1 406MHZ منارة تستر و 406MHz تم تصميم جهاز سارسات بيكون تيستر للتحقق من منارات الراديو في حالات الطوارئ البحرية التي تعمل عبر نظام كوسباس-سارسات مثل منارة الراديو التي تشير إلى وضع الطوارئ (إبيربس). يتم تحديد 406MHZ منارة اختبار معدات الخدمة وحل اختبار موثوق للمساحين السفينة، الموردين منارة، وجمعيات التصنيف والسلطات الإدارية. يوفر اختبار منارات سارسات من 406MHz دقة وموثوقية مستقلة لتشغيل منارات الاستغاثة كوسباس-سارسات في حجم: متطلبات الاختبار السنوية الصيانة على أساس الشاطئ بموجب تعميم المنظمة البحرية الدولية 1040 ومتطلبات القرارات الأخرى الاختيار السريع بعد منارات ترميز أو التثبيت 406MHZ منارة اختبار استقبال الإرسال من أي منارات كوسباس-سارسات بتردد مهز 406 لأي مصنع يرسل إما في وضع الاختبار أو في حالة طوارئ حقيقية في حالة الطوارئ. ويوفر المختبر استقبال وفحص إشارة المرسلات المنزلية 121،5 ميغاهيرتز ويمكن استقبال الإشارة من خلال البث بواسطة يمكن توصيل هوائي الهوائي أو المختبر مباشرة بواسطة الكبل من خلال المخفف المناسب (الخيار). وميكن إجراء االختبارات يف أي غرفة يف حالة استخدام منوذج االستجابة تيست مود. يجب إجراء الاختبارات المشعة في حالة الطوارئ في حالة تأهب حقيقية باستخدام غرفة فحص (أو الضميمة) فقط. فمن السهل جدا للتحقق من عملية منارة الاستغاثة عن طريق 406MHz سارسات منارة اختبار. بدوره على اختبار ومن ثم تحويل منارة إلى وضع الاختبار. تأكد من وجود مسافة لا تقل عن 3 أمتار (15 مترا) بين المختبر والمنارة، واتخاذ إجراءات بسيطة لتنفيذ إجراءات الاختبار. وسيتلقى المختبر الإشارة ويقيس معاني التردد ومستوى القدرة في جميع القنوات ومدة الإشارة ويحسب ويقارن بين شفرة غرفة تبادل معلومات السلامة الأحيائية ويقوم أخيرا بفك شفرة جميع معلومات الطوارئ تلقائيا. يوفر اختبار إزالة التشكيل وفك المعلومات الطارئة ويعرض على اختيارك و - كود (15 عرافة إد أو رسالة 1-112 بت) وكذلك جميع المعلومات فك الشفرة في عرض النص مع جميع المعلمات المقاسة. ويتم حساب شفرة غرفة تبادل معلومات السلامة الأحيائية ومقارنتها بالشفرة المستلمة ويتم عرض النتيجة. سيتم حفظ جميع البيانات في الذاكرة لمزيد من المعالجة، تتوفر 10 كتل الذاكرة. ويمكن الاطلاع على جميع البيانات في حالات الطوارئ على اختبار لد أو يمكن أن تنتقل إلى جهاز الكمبيوتر للموكب. وبما أنه من الأهمية بمكان تسجيل هوية المنارة لدى السلطات الوطنية، فإن جهاز اختبار سارسات من طراز مهز 406 يوفر وسيلة سهلة للتحقق من الهوية بعد التثبيت أو إعادة البرمجة. ويسمح المختبر بإجراء قياس معلمات المنارة عن طريق هوائي خارجي قياسي (من 3 إلى 15 مترا)، وكذلك عن طريق وصلة عالية التردد للكبل والمخفف. ملاحظة: مطلوب المخفف لقياسات مستوى القدرة، وإلا سيتم تقدير مستوى القدرة فقط. The tester is lightweight, hand-held and user-friendly in usage, has keyboard and LCD with backlight. The tester power supply is performed by 4 AA batteries 1,5V, as well as by external DC source with voltage 4,57V and load current no less than 300 mA. This tester can be used for testing of personal locator beacons (PLB) or any other device (SSAS, SVDR, VDR) operating within COSPAS-SARSAT system. All 406 MHz COSPAS-SARSAT protocols will be decoded Reception the signal within the range of 406.020406.040 MHz frequencies Easy and quick audio-control of the sweep signal presence on 121,5 MHz frequency Internal database of received messages with possibility to save upto 10 results Easy connection to PC, laptop, notebook to process the stored data Windows user friendly desktop application for database storage and review, process and test reports printout Long life batteries, easy replace Easy recalibration without returning back to factory 1 year warranty Connection to Computer After all tests are done usually it is required to process the measured data, prepare and print the test reports. Thus the 406MHz tester can be easily connected to any PC or laptop. The connection is carried out by means of standard USB A-USB A cable and special software available on this website. The minimal requirements are Microsoft OS, such as Windows XP, Windows Vista or Windows 7 and at least 1 USB port. No special hardware configuration is required. Specific FTDI driver should be installed for proper connection. It can be downloaded at our web-site as well. It is very simple to connect the tester to PC. Connect one side of the cable to tester and other to PC. Then install the drivers following the standard Windows wizard. After the driver is installed run the software. No installation is required. Just run the executive file and press DOWNLOAD MESSAGE button. All saved data will be transferred to PC. 406MHz Beacon Tester Technical Description The SARSAT tester performs the following: reception, demodulation and decoding of the emergency information transmitted on channel 406 MHz frequency measurement of 406 MHz signal in range of 406.020406.040MHz with accuracy to 500 Hz audio-control of the sweep 121,5 MHz signal presence in range of 12150010 kHz power level measurement on 406 MHz channel within the range 19 43 dBm or 0,08W 8211 20W with accuracy to 3,0 dB by means of antenna and 0,5 dB by means of attenuator power level measurement on 121.5 MHz channel within the range 13 20 dBm or 20-100 mW with accuracy to 3,0 dB by means of antenna and 0,5 dB by means of attenuator estimation of the positivenegative phase deviation of modulated signal with accuracy to 2,8 measurement of total transmission time of 406 MHz signal with accuracy to 0,2 measurement of unmodulated carrier duration of 406 MHz signal estimation of the equivalent radiated power of 406 MHz signal through broadcast Designed to operate at the temperature range from 0C to 45C and relative air humidity should be no more than 95, which is determined by used LCD. The tester power supply is performed by 4 AA batteries 1,5 V, as well as by external DC source with voltage 4,57 V and load current no less than 300 . The tester is power supplied by USB cable when connected to computer or net USB adapter. Continuous battery operation time is approxamitly 6 hours. 406MHz Beacon Tester Supplied with: 406MHz BEACON Tester Antenna PC cable (USB A USB A 1.5m) 4 AA batteries Technical description and operation manual (English) Device packing Software and software users manual (available at our website) 406MHz Beacon Tester SART Tester 9GHz The International Maritime Organization requires that all GMDSS equipment is maintained to ensure it meets the appropriate performance requirements. In the event of test failure, ships maybe detained in Port. The 9GHz Search and rescue radar transponders (RADAR-SART) is important safety device and it must be checked regularly, annually or during shore-based maintenance. The SART Tester is designed to provide accurate, independent validation of the operation of any Radar-SART in accordance with the requirements of SOLAS 8211 7488 and other local classification authorities. The SART Tester is specified equipment for ship surveyors, classification societies and administrative authorities. The SART Tester allows ensuring the SART meets the appropriate performance requirements. The SART Tester is portable and easy in use. It is far more effective and reliable than the primitive self-test function offered by any SART. The test results shown on LCD display or printed make easy the further analysis of the SART efficiency. NATO Serial Number: 6625-12-379-2933 It is very simple to check RADAR-SART operation by means of SART Tester. Turn on the tester and then turn on the RADAR-SART. Make sure that there is at least 1,5 meters distance between the tester and the SART and make simple actions to carry out the test procedure. The SART Tester will receive the RADAR-SART signal, measure the frequency carrier, signal duration, frequency sweep number and estimate the power level of emitted signal. The time of one measurement cycle does not exceed 2 minutes. All data will be saved in memory for further processing. The measured data can be viewed by means of built-in LCD or can be transferred to any PC or laptop. The tester is lightweight, hand-held and user-friendly in usage, has keyboard and LCD with backlight. The tester power supply is performed by built-in rechargeable power supply unit. All manufacturers RADAR-SART can be tested Reception the signal within the range of 91409560 Mhz frequencies Easy and quick audio-control of the sweep signal presence Internal database of received messages Easy connection to PC, laptop, notebook to process the stored data Windows user friendly desktop application for database storage and review, process and test reports printout Long life batteries, easy replace Easy recalibration without returning back to factory 1year warranty SART Tester connected to Computer After all tests are done usually it is required to process the measured data, prepare and print the test reports. The RADAR-SART Tester can be easily connected to any PC or laptop. The connection is carried out by means of special cable included in standard delivery set and special software available on this website. The minimal requirements are Microsoft OS, such as Windows XP, Windows Vista or Windows 7 and at least 1 physical COM-port. No special hardware configuration is required. It is very simple to connect the tester to PC. Connect one side of the cable to tester and other to PC. No software installation is required. Just run the executive file and press DOWNLOAD MESSAGE button. All saved data will be transferred to PC. SART Tester 9GHz Technical Description The SART Tester performs the following: automatic measurement of SART parameters. The time of one measurement cycle does not exceed 2 minutes measurement of response signal carrier frequency within the range 91409560Mhz measurement of response signal duration within the range of 50150mcs indication of response signal power level within the range of r300950mW 1 cycle operation time without recharging is not less 7 hours automatic monitoring of checked parameters with displaying them on LCD and connection to PC for further processing storage of 10 measured parameter blocks in the nonvolatile memory The current consumption of the device power supplied by batteries (built-in battery 6 V) in standby mode is AIS Software 8211 GEOVS Featuring 8211 3D Visualisation Technology GEOVS is our range of visualisation and network solutions providing a unique and powerful perspective of any marine domain. Converting information from multiple sensors, such as AIS and Radar into a real time digital 3D environment that you can manipulate and control. We provide customers with complete system solutions. With access to the complete technology and product portfolio, coupled with unmatched knowledge and experience, our ability to deliver innovative and customised solutions is unrivalled. Our expertise is in providing authorities with solutions to their maritime domain monitoring requirements. From creating a control system for the smallest waterway or port to a national scale system tracking all vessels within your EEZ, our solutions can create a robust and fully interoperable system solution. GEOVS Controller A full maritime domain control room solution incorporating our unique visualisation technology. Full control of your network with administration control features and functions as well as a full array of data display and manipulation features and functions. GEOVS Hub A robust and secure central database solution for data generated by multiple networked sensors. Provides a single secure repository of data which can be accessed by authorised users via the GEOVS - Controller and Viewer platforms. GEOVS Viewer The ultimate in maritime domain awareness visualisation technology. Uniquely intuitive real time 2D and 3D display of AIS and other data. Designed to securely connect to the central data store (hub). AIS Fleet Tracking Introduction Maritime domain awareness systems improve efficiency, safety and security. Automatic Identification System (AIS) is a major technological step forward, providing a reliable, globally adopted communication platform to deliver applications that benefit many market segments. This includes protecting and optimizing activities in your Exclusive Economic Zone (EEZ). Affordable fleet monitoring Implementing a customised vessel tracking system within available budget. Giving authorities control of their fleet Our vessel tracking system is designed to offer affordable, yet guaranteed fleet monitoring. The use of multiple technologies permits our system to be easily deployed along any coastline no matter the availability of coast monitoring locations minimum cost, maximum functionality. Rugged Vessel Transceivers We offer a wide range of vessel transceivers suitable for installation on any vessel of any size or type. Each offers a wide range of security, installation and other configurable options to enable an optimised, proven and reliable solution that are practical for large or small scale rollouts. Intelligent System Architecture Our system merges terrestrial AIS and satellite sourced data transmitted by your vessels into a secure, powerful database located at a site of your choosing. Intelligent and highly configurable, our core system architecture is robust and scalable to suit your specific requirements. Advanced display technology Our advanced, intuitive and digitally enhanced 2D and 3D display solutions enable you to quickly make sense of the monitoring data, highlighting activities and areas which are of interest to you. This all translates into enhanced maritime domain awareness. How it works Our vessel tracking system offers guaranteed real time coverage, enabling you to track any vessel anywhere, any time and with complete integrity at an affordable cost. This proven system offers you a guaranteed level of performance to suit your budget, in terms of how often the status of any given vessel is updated. This places you in full control of both your marine domain and your budget. Our system achieves this through the seamless fusion of terrestrial AIS and satellite technologies and built in vessel transceiver and system intelligence, automatically configuring themselves to minimise your operating costs. Guaranteed service level You determine how often each vessel, or group of vessels, provide a status report. The system then intelligently guarantees this service level. أنت في السيطرة. The system is modular and highly configurable. It can be scaled from a single port or strategic area to a national fleet tracking system across an entire EEZ and beyond. انت صاحب القرار. Configurable Next generation, intuitive digital display technology combined with configurable features allows the system to be customised for your specific requirements. Have what you want Key Features and Functions Our system offers a wide range of features and functions built around a stable core data processing system. These can be changed, configured and refined to suit individual requirements. Advanced real time 3D display of your marine domain Traditional chart display Comprehensive vessel data, images and owner database Historical tracking records and replay GEO (software) fence alerts Dynamic vessel filtering Activity analysis tools Vessel polling and remote over the air interrogation capability Guaranteed service level Multiple user access to data Encrypted transmissions option for total security AIS Fishing Fleet Tracking National fishing fleet monitoring system A Ministry of Agriculture required a cost effective and operationally viable system to reliably track and monitor the national fishing fleet. The system needed to deliver benefits for the fishermen and the authorities to create a win win situation within a tight budget. With approximately 15,000 fishing boats, thousands of kms of coast line and an EEZ (exclusive economic zone) extending to tens of thousands of square kilometres there were a number of challenges to overcome. The authority had pre-determined that Automatic Identification System (AIS) technology offered the optimal combination of reliability, functionality and cost and above all was an IMO approved and sanctioned vessel tracking technology. Our customer support team worked with the customer and the authority to create a system specification which would deliver the required functionality. As is normal with large national systems, one of the major challenges was the inability for AIS Coast Stations to be installed along the entire coast due to geographical challenges which made this impractical. كما أنشأت جزر ومراعي مختلفة مناطق استقبال سوداء. This was overcome through the deployment of ABSEA enabled Identifier AIS Transceivers which enabled a percentage of the transmissions to be detected from the exactEarth AIS satellite network and fused with data collected from the terrestrial based coast station network. SRT created a modular system solution for the customer made up of: ABSEA enabled Identifier AIS Transceivers, with internal VDR functionality, to be securely fitted to each boat Coast Stations to be installed wherever practical along the coast line to receive all AIS transmissions within range of the antenna in real time A feed of satellite data, containing live and recent history location information with a once every 4 hour update rate The GeoVS-HUB database solution to receive, process and store all information from coast stations and satellite A range of GeoVS VIEWER licenses which enable the data to be viewed in real time on 2D charts and in enhanced real time 3D digital reality The architecture of the proposed system will allow the customer to build their system gradually over time in accordance with their annual budgets. The first step has been to complete a small installation to prove and characterise the system which was followed by the commencement of the national rollout. The customer benefited from our expertise in AIS technologies and MDA systems coupled with access to a complete range of products which were used to build the specific customised solution their national authority wanted. The availability of ABSEA enabled satellite AIS data at a fraction of the cost of traditional non AIS satellite technologies was a critical system differentiator as it enabled the authority to monitor any fishing vessel fitted with a transceiver across their entire EEZ. AIS Satellite Tracking ABSEA (Advanced Class B Satellite Enabled AIS) provides the ability to track any vessel equipped with a special Automatic Identification System (AIS) identifier created with unique technology from our partners at SRT Marine System Solutions. The transmissions from these unique identifiers will be reliably received by the exactEarth global satellite network. For more information about ABSEA or the Identifiers, please contact our sales team at: infomaritec. co. za AIS is a Very High Frequency (VHF) technology primarily optimised and designed for high intensity terrestrial-based tracking with reliable range typically limited to approximately 50 nautical miles. High powered Class A type transceivers are able to be tracked globally by the existing exactEarth AIS satellite network, however due to a variety of complex reasons, transmissions from standard Class B and Identifier type devices cannot currently be reliably tracked from space. The reception of Class B units from space has been traditionally hindered because Class B units are designed to always show deference to Class A devices. Class B units transmit less frequently at a lower power level. As Class A populations increase within a satellite footprint, the Class B transmissions become indistinguishable from the general noise floor. By utilising patented Satellite AIS techniques coupled with SRT technology, ABSEA allows terrestrial and satellite tracking of these small vessels without requiring expensive equipment and per-bit message charges for the ship owner. exactEarth and SRT have now developed a unique technology called ABSEA which, when embedded within these standard low-powered AIS transceivers, enables their transmissions to be consistently received by exactEarth satellites. This allows wide-area tracking of these vessels and also enables the provision of valuable supplementary AIS tracking data to existing terrestrial networks with limited coverage. Combining the efficiency of SRT8217s em-trak Identifier with the most advanced Satellite AIS technology available, ABSEA represents the most cost-efficient and comprehensive solution to monitor all of the worlds shipping, regardless of vessel size and location. The first ABSEA-enabled products are expected to be deployed later this year.